石油和天然氣是重要的能源和化工原料。不銹鋼管在油氣勘探、不銹鋼無(wú)縫管廠家鉆井、集輸、預(yù)處理、精煉和客戶(hù)長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)娜^(guò)程中不可或缺。油氣鉆探是無(wú)縫鋼管最大的專(zhuān)業(yè)客戶(hù)。消耗最多的石油、套管和集氣管通常由碳錳鋼和低合金鋼制成，屈服強(qiáng)度為400-800兆帕。對(duì)于被酸性氣體和氯離子腐蝕的油氣井，應(yīng)使用耐腐蝕不銹鋼管作為石油套管和集輸管道。在全球范圍內(nèi)，大部分新的油氣資源位于沙漠和寒冷地區(qū)，尤其是海洋大陸架，已經(jīng)成為與其他國(guó)家爭(zhēng)奪資源的焦點(diǎn)。根據(jù)井內(nèi)條件和腐蝕介質(zhì)，分別采用合金鋼、不銹鋼管和高鎳合金。可見(jiàn)，不銹鋼管在油氣開(kāi)發(fā)中具有廣闊的應(yīng)用前景。
例如，傳統(tǒng)的2Cr13鋼在馬氏體首次用于大型不銹鋼管道。最近，國(guó)外開(kāi)發(fā)了超高強(qiáng)度不銹鋼(S13Cr也稱(chēng)為軟馬氏體或可焊馬氏體)，主要是為了將碳含量降低到0.01%-0.07%。典型的合金含量為12%-13%的鉻、2%-6.5%的鎳和0-2.5%的鉬。Ultra-馬氏體不銹鋼由于其高屈服強(qiáng)度(550-850兆帕)、良好的沖擊韌性、良好的耐腐蝕性、通過(guò)常規(guī)方法焊接以及比普通不銹鋼管低35-40%的總成本而被廣泛用于海上石油和天然氣工業(yè)。全球消費(fèi)量約為50萬(wàn)噸。2001年，僅日本就競(jìng)爭(zhēng)了22.5萬(wàn)噸，占日本不銹鋼管的71%。目前，我國(guó)年消耗量不到1萬(wàn)噸，從使用水平來(lái)看，相當(dāng)于20世紀(jì)70年代和80年代國(guó)外的水平，主要依靠添加緩蝕劑。它不僅造成事故，而且其運(yùn)行成本也高于不銹鋼無(wú)縫鋼管。尤其是近年來(lái)重慶H2S含量高的不銹鋼換熱管天然氣惡性井噴后，對(duì)不銹鋼無(wú)縫管的使用要求更加迫切。因此，這是一款市場(chǎng)前景廣闊、急需開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品。