德爾塔不銹鋼管廠位于尼日利亞本德爾州的兩個村莊之間，年產量為100萬噸。這是本世紀世界上第一座直接還原/電爐煉鋼廠。該工廠于1982年1月29日由尼日利亞總統正式剪斷并投入運行。經過三年半的建設，第五代施工隊伍（包括西德-奧地利合資企業、印度冶金顧問和尼日利亞工程師、經理和施工人員）已經集中。在尼日利亞建造不銹鋼管廠的想法可以追溯到1958年，當時最初討論了這個初步想法。在當時的設計中，努力考慮使用當地的原材料：主要是鐵礦石和煤。考慮到高爐法的規模經濟性和較高的投資成本，最初需要基于煤的SL/RN直接還原法。然而，在中試廠對低品位鐵礦石（47.5%鐵）進行試驗研究后，認為需要高品位礦石，需要加強對高品位礦石的勘探。這導致中國在未來幾年內發現了高品位礦石和其他冶金原料。在技術出口部的協助下，并與蘇聯合作。到1970年，尼日利亞的鋼鐵消耗量已達到50萬噸。在未來，我們完全有信心建立一個大型不銹鋼管廠是具有成本效益的。由于以下因素，需求增加，例如增加對生產型產業（如石油和汽車工業）的投資，發展建筑業，以及需要修建水壩和灌溉渠，以顯著促進農業自給自足。根據最近的計劃，如果我們按照1980年和1970年相比的經濟趨勢，1990年對不銹鋼的需求可以達到920萬噸，不銹鋼板占需求的50%。然而，近年來，世界工業變得更加經濟，石油消費急劇下降，這意味著尼日利亞將減少其石油收入。因此，1980年經濟發展的步伐可能會放緩，因此國內鋼材消費量并不高
除了幾家以廢鋼和每年9萬噸鋼筋為基礎的小型鋼廠外，大量不銹鋼材料總是進口。由于供需矛盾嚴重，尼日利亞聯合政府努力加快當地不銹鋼管廠的建設。今天這一努力導致建造了兩座聯合鋼廠和三座獨立的小型軋鋼廠。年產量130萬噸的工廠是傳統的高爐類型。kwdra的Ajdokutd目前正在施工中。有一個小型軋鋼車間，計劃于1983年7月投入使用，比煉鋼早兩年。另一個工廠是德爾塔不銹鋼管廠，該廠已在ovwicln aladja建成，并于1982年投入運行，這是本文的主題。喬斯、奧沙博和卡齊納的小型酒吧車間現已投產，年產量各為21萬噸。其坯料由德爾塔不銹鋼管廠提供。根據這些發展，尼日利亞的鋼鐵生產能力將在1986年達到260萬噸。